尽管5.12大地震已经过去快一年半了，但是房塌地裂、家破人亡的悲怆依旧记忆在心，做为地震援建单位中一员，我有幸亲历了灾难和重生的较量，困苦与不屈的共生，尽管一路走来，断垣残壁依旧可见，但入眼更多的是甩开臂膀重建家园的干劲十足和热血沸腾，面对巨大的灾难，一股浴火重生的力量在灾区慢慢形成。在这个时代和历史赋予我们的使命前，我们水电人以其“敢挑硬担、敢打善打硬仗”的水电风格，在川西高原上树立起了一面不倒的旗帜。
灾后重建，我们一直在路上
水电八局四分局承建的汶马路改建工程正是灾后重建的重点项目，自2008年6月份首批人员进场以来，水电人携守着湘湖人民的对灾区援建的承诺，承载着公司和分局对灾后重建的重托，在这个川西高原上安下营、扎下寨。日前，在这23公里的施工道路上，一路走来，看到的遍地都是积极投身建设的火热场面，重建家园的热情写在每一位建设者脸上。四分局副局长兼汶马路LJ10标项目经理曹振宇自2008年12月份进入建设工地以来，曾长期饱受高原反应的影响，夜里一直无法入睡，整个人都消瘦下来了，再加上高原超强紫外线的长期照射，原本潇洒“白面书生”成了熟透了的“黑碳包公”；尽管对海拔将近3000米的高原环境非常不适应，但来自山东平原京沪高铁的高瑞民总工程师，却从2009年3月份进场以来就坚守在工地，期间尽管宝贝女儿手臂骨折，但他也只是回家匆匆一瞥，就把一家重任交付给了妻子，义无反顾的回到了紧张的施工工地；三下三上的爆破员范细波，终究还是克服了身体的问题，坚守住了灾后重建的岗位；一位来自四川都江堰的建设者，自2009年1月份汶马路开工大干以来就奋战在施工一线，12个月没有回过一次家，他幽默而郑重的对我们说：“重建家园，我们一直在路上······”
困难如山，带着自信的微笑我们担起重任
国道317线汶川至马尔康段位于四川省西北部阿坝州境内，途径汶川县、理县、马尔康三个行政县城，是四川省十二条出省通道之一，是成都进入马尔康唯一一条通道。本工程为原路改建工程，被列是灾后重建重点项目。我分局所承建的标段地处马尔康县高山峡谷间,起于梭磨乡政府下游约2km处（桩号k171+840-K195+500），沿梭磨河河谷而下,经卓克基,于日瓦坝下游与马尔康迎宾大道相接,全长23.664km,在整个汶马路改建工程建设中道路距离最长，此外道路顺着山谷蜿蜒前行，两旁都是巍峨高山，这样狭长的走廊，公路布线和施工没有太多的操作性，施工难度最大。而在此区域内一年之中却有5个月的冰冻期,4个月的雨季,地质灾害以及次生灾害频繁，自然条件恶劣,施工十分艰难，同时因为是在原有公路上进行改造，施工时必须要保证道路的正常运营，因此对“保通目标”的成功实现具有极大的挑战性，更加上工期由原有的24个月压缩为12个月，整个项目建设目标实现的压力和难度可想而知。
面对如此的残酷的现实，汶马项目自组建以来，全体员工顾大局、识大体，扎根汶马项目建设，尽管先后经历了项目班子更替、原材料供应紧张、项目建设资金短缺、彻底关大桥跨踏等严重困难，但整个项目部没有出现一个面对困难退缩不前的逃兵。面对困境，项目部上下团结一心，共同应对挑战，克难攻坚，采取了灵活多样的管理体制,项目领导巡查制、片区责任区域划分、劳动比武竞赛、青年突击队等多种有效措施，极大的调动广大员工积极性,通过不断优化施工方案,采取多点多面,四处开花的建设战略, 在生产经营上，汶马项目部逐渐走向正轨，整个项目呈现出心往一块想,力往一块使的可喜局面，截止12月31日，汶马项目部累计完成产值6732.3382万元，超额完成分局下达2009年度综合总产值计划6000万元的预定目标和业主年前要求完成6500万元产值的任务，顺利实现了预期的建设目标。当问到能否在2010年6月份之前完成主体工程时，项目副经理陈宏说：尽管困难如山，但是我们将全力以赴。在他背后是挂着一条横幅，上面写着：“追工赶期抢先进,奋勇拼搏建功业”。
庄严承诺，修一条路服务一方百姓
环境恶劣只是困难的一个方面，更大的困难是来自灾区公路保通与加紧施工的两难。在四川山区原本从一个地方到另一个地方在很多情况下只有一条道路，所以无论出现何种情况，公路都不能断，特别是马尔康95%的物资以上都是外部输入且必须通过汶马路原道路运输的生存脆弱性城市，公路重建者不但要全力以赴加紧施工，还要承担确保公路通畅的责任。
秉着负责的态度，汶马项目部向社会做出了庄严承诺，任何一次断道原则上不超过2小时。汶马项目处于多雨地带，一场大雨就可能导致大的滑坡或者泥石流，特别是地震过后，地质稳定平衡力被打破，太阳的爆晒或突降大雨，都会使石头膨胀紧缩，相互间产生力，引发碎裂并导致飞石甚至滑坡------保通压力可想而知。
项目部安全管理办主任申荣跃是一个多年从事施工安全管理的老安全员，他说汶马路是阿坝州州首府马尔康通往成都最便捷通道，还是理县进出的唯一通道，公路沿途车辆川流不息，所以保通和施工矛盾异常突出。项目经理曹振宇感慨的说：“现在最大的困难就是工期太紧，目前虽然已经进入了严冬季节，但全体施工人员都还在加班加点的工作，争取让这条“生命线”按时竣工。”“但是，我们更注重工程的质量，当工期与质量发生矛盾时，我们肯定会选择后者，我们修一条路就要造福一方百姓”。项目副总工兼工程管理办主任刘邦如是说。自开工以来，汶马项目就积极响应业主提出的提高汶马路的防灾抗灾能力，将它打造成阿坝羌藏自治区的一条环保、和谐的“生命通道、避险走廊”的口号，积极与地方协调，及时沟通疏导关系，在高原上严格做到 “文明、绿色、环保”施工，绝对不随意伤害一棵树木，不任意毁坏一片绿地，在羌藏自治区构建出了一个和谐的施工环境。
9.12泥石流抢险